Vai al contenuto principale

Corso Skipper a Roma

Isole Pontine · 3 weekend o 7 giorni intensivo · Fiumara

Corso Skipper a Roma

Isole Pontine · 3 weekend o 7 giorni intensivo · Fiumara
A partire 
710,00 
SCEGLI
A partire 
710,00 
1 weekend (3 giorni / 2 notti)
SCEGLI LA DATA

Sei di Roma e vorresti migliorare le tue abilità di navigazione come Skipper? Allora sei nel posto giusto! Different Sailing organizza un corso per skipper a Roma, strutturato in lezioni teoriche e pratiche durante 3 weekend in barca. Un corso basato su programmi validi e collaudati, tenuti da istruttori qualificati.

Noi di Different Sailing siamo una scuola di vela con base a Roma, formata da professionisti con un’esperienza pluriennale: Istruttori FIV d’Altura ed Esperti Velisti. Gli istruttori sono abilitati ad effettuare corsi di preparazione per il conseguimento della patente nautica e tutti i tipi di corsi di vela: principianti, vela d’altura, formazione per istruttori e skipper.

La nostra realtà costituisce un polo didattico di altissimo livello nel centro Italia, in grado di formare validi skipper e istruttori che possano condurre un’imbarcazione in tutta sicurezza, sia per pura passione e sia all’interno delle flotte organizzate da Different Sailing e Sailsquare.

Il percorso è disponibile in due formule flessibili: 3 weekend, ideale per chi ha poco tempo ma vuole imparare gradualmente, oppure 7 giorni intensivi, per un’immersione completa e continuativa nel mondo della vela. Durante il corso affronterai ormeggi, regolazione delle vele, navigazione e gestione dell’imbarcazione, con rotta verso Ponza.

Al termine del corso, grazie a un apprendimento progressivo e a esercitazioni pratiche, sarai in grado di partecipare attivamente alla conduzione della barca, acquisendo sicurezza e autonomia a bordo.

Durata: 3 weekend oppure 7 giorni intensivi
Partenza: Fiumara
Livello: Principianti e livello base
Certificazione: Attestato di partecipazione con valutazione finale inclusa

Scegli la formula più adatta a te e inizia la tua avventura in barca a vela.

Età consigliata: 25-50 anni
Durata: 1 weekend (3 giorni / 2 notti)
NOTA BENE: puoi riservare la BARCA INTERA con istruttore-skipper e decidere il tipo di esperienza.

Che tipo di esperienza è?

  • Social & compagnia
  • Relax
  • Foto e momenti top
  • Vela: basi e manovre
  • Natura & panorami

Cosa impari a bordo

  • Comando in autonomia: acquisire le competenze tecniche e decisionali per condurre un’imbarcazione a vela in piena sicurezza e autonomia.
  • Gestione dell’equipaggio: imparare a coordinare il gruppo, gestire i briefing pre-partenza e le dinamiche di bordo nelle prime 24 ore.
  • Manovre d’ormeggio e ancoraggio: perfezionare le tecniche di ormeggio in porto, la gestione della banchina e le procedure di ancoraggio in rada.

Video spot

Scopri il Corso Skipper a Roma per passare da semplice allievo a comandante consapevole in un weekend intensivo tra Ostia e le Pontine, il percorso ideale per chi vuole padroneggiare la gestione dell’equipaggio, gli ormeggi in porto e la sicurezza al comando prima di guidare la propria barca o le nostre flottiglie estive.

I nostri ospiti dicono

Didattica e Itinerario

Il nostro corso skipper a Roma è un percorso di perfezionamento tecnico e di leadership che prevede un ciclo di weekend intensivi (o una rotta d’altura dedicata) ideati per chi vuole compiere il salto definitivo dal ruolo di membro dell’equipaggio a quello di comandante. Durante le sessioni sarai al comando, alternando manovre d’ormeggio complesse, risoluzione di avarie, navigazione notturna e manovre a vela.

Il programma potrà subire variazioni in base alle condizioni meteo-marine, ad insindacabile giudizio dello skipper-istruttore, al fine di garantire i più alti standard di sicurezza.

Scegli la modalità più adatta alle tue esigenze tra la formula su 3 weekend o il corso intensivo di 7 giorni consecutivi.

  • IMBARCO
    • Formula 3 weekend: il Venerdì entro le ore 21 o il sabato entro le ore 8:30 presso Fiumara.
    • Formula intensivo 7 gg :il Mercoledì dalle 17 presso Fiumara (RM).
  • SBARCO
    • Formula 3 weekend: la Domenica entro le ore 18 presso Fiumara.
    • Formula intensivo 7 gg :il Mercoledì entro le ore 18 presso Portorosa (ME).
  • ORMEGGI, ANCORAGGIO, PILOTAGGIO

    MODULO 1
    • Il preliminare, lo studio dell’area di navigazione
    • Le comunicazioni pre-partenza all’equipaggio
    • Il check dello scafo (fase passiva), diagnostica dello scafo in porto
    • La riunione con l’equipaggio
    • La figura dello skipper
    • La gestione e l’analisi dell’equipaggio nelle prime 24 ore
    • I principi di un valido skipper
    • Ormeggi in porto e gestione della banchina
    • Ancoraggi in rada
    • Navigazione a vela diurno/notturna, prevenzione e recupero uomo a mare
    • Pilotaggio (rotte, rilevamenti, punto nave, navigazione stimata, ETA)
  • MOTORE, IMPIANTI DI BORDO E NAVIGAZIONE CON IL MALTEMPO

    MODULO 2
    • Uso del kit di attrezzi dello skipper
    • Le utenze elettriche (stato batterie, check pannello, dispersioni, strumentazione, verricelli, compressori frigorifero e risoluzione avarie)
    • I servizi (circuito acque bianche, acque nere, pompe di sentina e autoclave)
    • Il motore entrobordo e il motore fuoribordo e risoluzione avarie
    • Gli apparati radio DSC e le distress call (corso propedeutico alla certificazione Rya “GMDSS – SRC”)
    • L’uso degli applicativi Navionics
    • Ormeggi in porto e gestione della banchina
    • Ancoraggi in rada
    • Navigazione a vela diurno/notturna, prevenzione e recupero uomo a mare
    • Pilotaggio (rotte, rilevamenti, punto nave, navigazione stimata, ETA)
  • PASSAGE PLAN E METEOROLOGIA

    MODULO 3
    • Passage plan
    • Analisi dei sistemi previsionali
    • La redazione del libro di bordo
    • I rapporti e le comunicazioni tra lo staff (skipper vs equipaggio/co-skipper/skipper/group leader/capoflotta)
    • Il check dello scafo (fase attiva), diagnostica dello scafo in mare nelle prime 72 ore
    • Uso delle dotazioni di sicurezza
    • Disaster management
    • Navigazione in flotta, pacchetti e coppie di sicurezza
    • Ormeggi in porto e gestione della banchina
    • Navigazione a vela diurno/notturna, prevenzione e recupero uomo a mare
    • Pilotaggio (rotte, rilevamenti, punto nave, navigazione stimata, ETA)
    • Valutazione finale

Dettagli sulla quota

710,00 
/persona

  • Comprende
    • Sistemazione in cabina doppia
    • Istruttore certificato a bordo per tutta la durata del corso
    • Assicurazione RCT e Kasko
    • Tessera associativa alla CSEN
    • Valutazione finale con feedback individuale
  • NON comprende
    • Cambusa (gestita in autonomia dall'equipaggio)
    • Carburante: circa 9,00 €/h da dividere tra i partecipanti
    • Pulizie finali: 150,00 € da dividere tra i partecipanti
    • Eventuale ormeggio in porto diverso da quello di imbarco/sbarco
    • Cauzione: 150,00 € per persona all'imbarco, rimborsata integralmente a fine corso in assenza di danni
    • In base alla nostra esperienza, i costi extra per questo corso ammontano a circa 20,00–30,00 € a persona.

Come raggiungerci

Nota parcheggio: Parcheggio disponibile in marina. Verificare disponibilità e costi con la struttura, consigliamo un posto in marina per barca al costo di 15€ al giorno (il costo si dividerà con tutti i partecipanti all’esperienza).

Le nostre barche

  • Anna – Bavaria 50

    Anna - Bavaria 50
    Anna - Bavaria 50

    Il Bavaria Cruiser 50 (modello 2011) è una barca a vela di 15 metri (ca. 49-50 piedi) progettata dallo studio Bruce Farr e BMW Group Designworks, nota per l’eccellente rapporto qualità-prezzo, l’ampia abitabilità e la facilità di manovra. Ideale per crociere familiari o charter, offre spazi generosi con la sua versione da 5 cabine.

    Anno di costruzione: 2011 (refit 2025)

    Cabine
    4 matrimoniali
+ 1 cabina con letti a castello
    Posti Letto
    10 ospiti + 2 dinette
    Bagni
    3

  • MaMousse – Beneteau 50

    MaMousse - Beneteau 50
    MaMousse - Beneteau 50

    Con i suoi volumi generosi e una configurazione che garantisce massima abitabilità e privacy, Ma Mousse è una barca solida, funzionale e ideale per la vita di bordo. Dotata di ampi spazi e accessori extra come il doppio frigo, è l’imbarcazione perfetta per ospitare grandi equipaggi in totale comodità.

    Anno di costruzione: 1998 (refit 2024)

    Cabine
    4 matrimoniali
+ 1 cabina marinaio con letti a castello
    Posti Letto
    10 ospiti + Skipper
    Bagni
    5

  • Sambosò – ELAN IMPRESSION 434

    Sambosò - ELAN IMPRESSION 434
    Sambosò - ELAN IMPRESSION 434

    Con i suoi quasi 14 metri e una carena che garantisce stabilità, Sanbosò è una barca spaziosa, solida e marina. È un’imbarcazione dotata di ogni comfort per la vita di bordo, con equipaggiamento completo ideale per vivere al meglio l’esperienza in rada.

    Anno di costruzione: 2006 (refit 2025)

    Cabine
    3 matrimoniali
1 cuccetta a castello
1 skipper
    Posti Letto
    8 + Skipper
    Bagni
    2 bagni

  • Comet 12

    Comet 12
    Comet 12

    Il Comet 12 è una storica barca a vela da crociera-regata (One Tonner) progettata da Andrea Vallicelli e prodotta dal cantiere Comar negli anni ’80 (1984-1988). Rinomata per le sue linee slanciate, la tuga bassa e le ottime prestazioni, è considerata una “classic boat” italiana, capace di unire comfort abitativo e velocità.

    Anno di costruzione: 1988 (refit 2025)

    Cabine
    2 matrimoniali
1 cuccetta a castello
    Posti Letto
    6 + 2
    Bagni
    2 bagni

  • Bavaria 44

    Con quasi 14 metri di lunghezza e una carena solida e marina, Le Pleiadi è una barca estremamente vivibile, comoda e ideale per la navigazione a vela. È un’imbarcazione dotata di ogni comfort, come i bagni elettrici e ampi spazi, perfetta per una vacanza itinerante in totale relax.

    Cabine
    4 matrimoniali
1 a castello
1 skipper
    Posti Letto
    12
    Bagni
    3 bagni
1 bagno skipper

    FAQ

    Il corso è adatto ai principianti?

    No: il Corso Catamarano presuppone una buona base di navigazione
    su monoscafo. Se stai muovendo i primi passi, ti consigliamo di
    iniziare con il Corso Vela Base o il Corso Skipper, e di tornare
    poi sul catamarano con le competenze giuste per sfruttare davvero
    il corso.

    Devo avere la patente nautica?

    No, la patente non è obbligatoria per partecipare. Il corso ha
    valore formativo autonomo e si svolge in acque dove non è richiesta.
    Se stai pensando di conseguirla, puoi chiederci come inserire
    questo corso nel tuo percorso.

    Cosa porto?

    Borsa morbida, felpa per la sera, costume, telo, crema solare, cappellino, maschera snorkeling e scarpe con suola chiara. Se hai farmaci personali, portali con te. Cosa portare in barca: la checklist completa

    Come funziona la cassa comune?

    È una quota condivisa per cambusa, carburante e (se previsti) porti. Lo skipper è esonerato. L’importo varia in base alle scelte del gruppo.

    Quante persone ci sono per barca?

    Il corso si svolge su un singolo catamarano con un gruppo di
    6-10 partecipanti. La dimensione ridotta del gruppo garantisce
    a ciascuno tempo reale al timone e attenzione individuale
    dall’istruttore.

    E se soffro il mal di mare?

    Succede: ti aiutiamo con consigli pratici (alimentazione, posizione a bordo, timing). Se sai di essere soggetto, valuta un rimedio personale già testato.
    Mal di mare: come prevenirlo e gestirlo

    Nota informativa

    Questa esperienza è organizzata dalla Societa sportiva dilettantistica Different Sail come corso di vela d’altura con pernottamento a bordo, finalizzato all’avviamento allo sport della vela in forma ludica, esperienziale e formativa.
    22/24 MAGGIO - 05/07 GIUGNO - 12/14 GIUGNO
    Disponibile
    710,00 
    A persona
    Logo Different Sailing dark mode
    Sedi Operative
    Porto turistico di Roma, Marina di Nettuno, Marina di Portorosa
    Seguici
    Pagamenti

    © Different Sailing. Tutti i diritti riservati.
    Società sportiva dilettantistica Different Sail S.r.l. - P.IVA/C.F. IT18039551009